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l’entrée sur la toile
IA Clignoteur
15/12/2025
On dit qu'un conducteur sur deux n'actionne pas le clignotant de son véhicule dans les situations où il le devrait. Je n'ai rien entendu concernant les conductrices ni concernant la répartition des conducteurs verbalisables en fonction de leur âge, de leur condition sociale ou de la qualité de leur voiture. C'est bien dommage ! Dommage parce que ça permettrait de prévoir l'importance du risque lorsque qu'une Beurque (*) rutilante pilotée par un trentecinquegénaire costardisé et tout de noir lunetté entre dans notre zone de conduite sereine. Dommage aussi parce que ça me permettrait de me placer dans le tableau, moi qui ne suis pas à cent pour cent de réalisations de ce geste obligatoire. Les traversées de ronds-points très petits ne me permettent souvent pas de clignoter clairement mes intentions. La voie de droite étant la voie normale de circulation, les rabattements après dépassement ne donnent jamais lieu à avertissement de ma part. Et puis, j'ignore assez régulièrement ce geste de communication quand personne n'est présent pour le recevoir...Il me semble quand même qu'à une époque où les robots qui équipent nos véhicules prennent en charge nos conduites parfois à l'insu de notre plein gré, un robot de plus serait bienvenu pour les rendre conformes à la loi dans ce domaine, en couplant par exemple le fonctionnement des indicateurs de changement de direction au trajet du GPS, au régulateur d'allure, à la circulation proche, et pourquoi pas en tenant compte de notre plein gré : "Es-tu d'accord pour que je double le véhicule qui te précède en accord avec ton choix de vitesse régulée ?".
Sans doute le temps viendra-t-il où l'Intelligent Artificiel installé sera connecté aux neurones du conducteur, pourra y puiser ses souhaits de conduite sans qu'il ait à les exprimer, et puis les réalisera en tenant compte des contraintes de sécurité. On peut rêver, oui ? Ou bien cauchemarder d'une couche supplémentaire enfermant des cerveaux de plus en plus contraints, de moins en moins disponibles et donc de moins en moins émissifs et utilisables pour cet emploi, non ?
(*) Du mot qui m'assaille lorsque l'image de l'homme malade m'apparait derrière la carosserie de l'une de ses créations pourtant pas trop folle celle-là.
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