lundi 14 mai 2007

Garde-fous raisonnables ?

Comment conduire en se conduisant intelligemment ? Vaste problème, en général :-) ! La bonne réponse est peut-être : "en laissant la voiture dans son box". Mais elle est sans doute trop définitive et donc trop facile.

Observer scrupuleusement le code de la route ? Mais à quoi sert le clignotant quand aucune autre voiture ne circule, quand le cycliste dépassé n’en a que faire, que la voie où on se trouve oblige de toutes façons à tourner à gauche ? ... Pourquoi reprendre la voie de droite s’il faut reprendre celle de gauche à nouveau dans "peu de temps" ? Faut-il s’impatienter derrière le tracteur alors que quelques secondes suffisent pour le doubler ? Les feux rouges des "circulations alternées pour cause de travaux" sont-ils réellement impératifs quand, à l’évidence, personne ne circule plus ? Est-il vraiment utile d’utiliser la voie d’accélération si les voies sont libres de tout véhicule ? Stationner brièvement sur le trottoir devant la pharmacie ou sur la piste cyclable devant la boulangerie pose-t-il des problèmes si le conducteur reste au volant, le moteur allumé ? Le respect de la priorité est-il une règle absolue quand les voitures progressent pare-choc contre pare-choc ? Pourquoi faudrait-il attendre la traversée interminable de ce piéton alors que dans quelques secondes, cette attente ne sera plus un problème ?

Adapter le règlement aux règles de bon sens ? Mais si les errances des autres sont facilement épinglables, il arrive parfois que le bon sens des uns soit une folie pour d’autres "autres".

Alors ? Alors, sans garantie de l’omniprésence d’une intelligence efficace derrière tous les volants et tous les guidons, il semblerait bien que le franchissement des garde-fous réglementaires ne soit à pratiquer qu’exceptionnellement, et, en tout état de cause, qu’accompagné de la mobilisation de toute l’intelligence immédiatement disponible. Non ?